Wenzhou Runtong Motorlu Taşıt Parçaları Co., Ltd. üretim, işleme ve dış ticareti entegre eden bir şirkettir.
Görüntüleme sayısı:600 Yazar:Bu siteyi düzenle Gönderildi: 2022-06-13 Kaynak:Bu site
honda karbüratör mikro kültivatörün yakıt besleme sisteminin temel bileşenidir.Honda karbüratörünün işlevi, yakıtı ince parçacıklar halinde atomize etmek ve yakıt ve havayı uygun bir oranda karıştırarak iyi bir karışım oluşturmak ve motora beslemektir.Teorik olarak 1 kg benzini standart halde tamamen yakmak için gereken hava miktarı 15 kg'dır.
Honda karbüratörün çalışma prensibi nedir?
Nasıl honda karbüratör yakıt yakmak?
Honda karbüratörü nasıl hizalanır?
Honda karbüratörün çalışma prensibi Bernoulli prensibidir.Bernoulli prensibine göre hava daha hızlı aktıkça Honda karbüratörün dinamik basıncı artarken statik basıncı azalır.Gaz kelebeği bağlantısı sıvı yakıt akışını doğrudan düzenleyemez.
Ancak gaz kelebeği bağlantısı, motora giden hava akışını ölçmek için Honda karbüratör mekanizmasını etkinleştirir.Bu hava akışının hızı ve statik basıncı, hava akışı tarafından emilen yakıt miktarını belirlemeye yardımcı olur.
Honda karbüratörü, pistonlu motorla donatılmış bir uçağa takıldığında, ters uçuş sırasında yakıt eksikliğini önlemek için özel yapı ve işlev gerekir.Zamanla motor, basınçlı karbüratör adı verilen eski tip bir yakıt enjeksiyonu kullanmaya başladı.
Bernoulli prensibine dayalı Honda karbüratörün bir dezavantajı vardır, yani bu Honda karbüratöründe venturi basınç düşüşü giriş hızının karesiyle doğru orantılıdır.Yakıt jeti çok daha küçük olduğundan ve yakıt akışı, yakıtın viskozitesi tarafından kontrol edildiğinden, sıvı yakıt akışı genellikle basınç farkıyla orantılıdır.
İlk olarak, Honda karbüratörü atmosferdeki havayı emer.Honda karbüratörüne hava girdiğinde, yakıt pompası yakıtı şamandıra haznesine veya yakıt depolama haznesine enjekte eder.
Karıştırma odası, bir yakıt hava karışımı oluşturmak için yakıtı şamandıra odasından alır.Honda karbüratör, bu yakıt hava karışımını motorun yanma odasına veya sıkıştırma odasına gönderir.
Yanma odası ileri geri hareket eden bir pistona sahiptir.Hava-yakıt karışımı odaya girdiğinde, piston onu gerekli basınç ve sıcaklığa kadar sıkıştırır.
Karışım gerektiği gibi sıkıştırıldığında, buji bir kıvılcım üretecek ve hava-yakıt karışımını ateşleyecektir.
Hava-yakıt yanması nedeniyle, üretilen güç pistonu aşağı doğru hareket ettirmek için kullanılır.Pistonun bu aşağı doğru hareketi, krank milini ve krank karterini daha da hareket ettirir.Krank mili, hareketini tekerlekleri hareket ettiren volana iletir.
Honda karbüratörün rölanti hızı hata ayıklaması, rölanti hızı ayar vidasını ve hava ayar vidasını ayarlayarak motor için hava ve yakıtın orantılı karışımını gerçekleştirmek içindir.Vidayı hafifçe dibe gelene kadar saat yönünde çevirin ve ardından vidayı saat yönünün tersine 1,5 tur çevirin.
Ana yağ iğnesinin devreye alınmasıyla, orta hızlı ana yağ besleme sisteminin hava-yakıt oranı değiştirilebilir.Yağ iğnesinin konumunu azaltmak, zayıf yanıcı bir karışım elde etmek için yakıt enjeksiyon kesit alanını azaltabilir.Yağ iğnesinin konumunu yükseltin ve yoğun yanıcı bir karışım elde etmek için yağ iğnesini ana memeden uzak tutun.Yağ iğnesinin üst ucundaki klipsi gevşetin ve yağ iğnesini gerektiği gibi yukarı ve aşağı hareket ettirin.Genellikle yukarıdan aşağıya beş ızgaraya sahip olan yağ iğnesi üzerinde konumlandırma için halka şeklinde bir oluk vardır.En ince karışım, kelepçeyi üst halka şeklindeki oyuğa sıkıştırarak elde edilebilir.En alttaki dairesel oluğa yapıştırılır ve en yoğun karışım elde edilebilir.
Wenzhou Runtong Motorlu Taşıt Parçaları Co., Ltd, Honda karbüratör kullandığınızda karşılaşabileceğiniz sorunları çözmenize yardımcı olabilir.Yüksek kaliteli karbüratör üretiminde uzun bir geçmişe sahibiz.
