Karbüratör, bir motosikletin temel parçalarından biridir.Nasıl çalıştığını biliyor musun?nedir honda karbüratör için kullanılır?Motosiklet karbüratör arızası nasıl belirlenir?
Honda karbüratör nedir?
Honda karbüratör yelpazemiz motosikletleri, ATV'leri, motokros bisikletlerini ve çeşitli alanları içerir.Motosiklet karbüratörü doğru ayarlanmazsa, motor yanlış yakıt hava oranını alır, bu da performansın düşmesine neden olabilir ve muhtemelen motora zarar verebilir.
Biz125 karbüratörümüz, cbx250 karbüratörümüz ve trx400 karbüratörümüz trx500 karbüratörümüz çok yüksek kaliteli karbüratörlerdir.Karbüratörden yeterince yakıt geçmediğinde, motor ciddi motor hasarına neden olabilen 'akıcı' hale gelir.Motosiklet karbüratöründen çok fazla yakıt girmesine izin verildiğinde, motor 'aşırı yağlanır' ve bu da motor performansında önemli bir bozulmaya neden olur.Karbüratör, içten yanmalı motorlara sahip birçok ev eşyasında halen kullanılırken, otomobillerde yerini yakıt enjeksiyonuna bırakmıştır.
Honda karbüratör nasıl çalışır?
1. Gaz, yakıt borusundan şamandıraya akar.Haznenin bir iğne valfine bağlı bir şamandırası vardır: hazne dolduğunda, şamandıra vanayı kapatır ve yakıt akışını durdurur.
2. Haznedeki gaz, yakıt akışını minimumda tutan primer nozüle ve hava akışı arttıkça yakıt ekleyen ana nozula akar.Yakıtın hava ile karışmasına yardımcı olmak için girişten geçen havanın hızını artıran kısıtlı bir hava yolu olan Venturi tüpünün üzerinde oturuyorlar.
3. Gaz kelebeği venturi tüpünün hemen dışındadır ve motora giden yakıt ve hava akışını kontrol eder.Ejektör ve venturi tüpünün önünde bulunan jikle valfi, yakıtın havaya oranını artırmak için hava akışını sınırlar.Bu daha zengin karışım, motorun atomize olmak istemeyen soğuk yakıtlarla çalışmasını kolaylaştırır.
4. Her şey yolundaysa valf, jeti beslemek için haznede yeterli yakıtı tutar ve verimli çalışma için doğru hava ve yakıt karışımını motora iletir.
Karbüratör sorunlarının belirtileri
1. Sorunların çoğu, benzin verniğinden ve enjeksiyonun sınırlandırılmasından veya gaz kelebeği veya rölanti valfi hareketinin engellenmesinden kaynaklanır.Bunu önlemek için her zaman taze, sabit yakıt kullanın ve depoyu boşaltın ve karbüratör sezon için ekipman saklarken.
2. Motor sadece jikle kapalıyken çalışmak istiyorsa, ana meme tıkalı olabilir.Jikle açıldığında, yakıt karışımı motorun çalışması için çok ince olur.Bazı motorlarda, otomatik jikle motor devri düştüğünde devreye girecek ve ardından motor tekrar hızlandığında devreden ayrılarak rölantide dalgalanmasına neden olacaktır.
3. Motor, gaz kelebeği konumundan bağımsız olarak rölantide çalışmak istemiyorsa, ateşleme enjektörü bloke olabilir.
Makul bir fiyata kaliteli bir Honda karbüratör arıyorsanız, Wenzhou Runtong Motorlu Taşıt Parçaları Co., Ltd. çok iyi bir seçimdir