Karbonhidrat Senkronizasyon Aracı karbüratörlerinizi dengeler

Performans ve üretim kolaylığı nedeniyle, motosiklet motorları genellikle silindir başına bir karbüratör veya gaz kelebeği gövdesi ile donatılmıştır. Bir an için bir BMW boksörünü veya sıralı dört motoru tek bir karbüratörden beslemeniz gereken manifold'u düşünün ve bunun neden böyle olduğunu tam olarak anlayacaksınız.

Yakalama, her silindiri kendi karbüratöründen beslediğinizde (buradan sonra karbüratör ve gaz kelebeği gövdesi terimlerini kullanacağız), sahip olduğunuz şey aslında bazı paylaşılan donanımların katıldığı birkaç bağımsız motordur.

Durum böyle, hepsini konserde çalışmaya devam ettirmek önemlidir ve bunu yaptığınız yollardan biri, karbüratörleri bir karbonhidrat senkronizasyon aracıyla senkronize ederek, böylece her silindir belirli bir gaz kelebeği için komşularıyla her zaman aynı devirde olur açılış. Bu, krankın sorunsuz bir şekilde dönmesini sağlar ve iyi durumda olan, tatlı bir şekilde çalışan ve iyi güç veren bir motorla sonuçlanır.

Gaz kelebeği birbirleriyle adım attığında sorunlar ortaya çıkar. Bu olduğunda, her silindir biraz farklı bir şarj alır, böylece motor sürekli olarak yükü taşıdığına bağlı olarak hızlandırmaya veya yavaşlamaya çalışır. Sürekli hız değişimi, olabildiğince küçük, motorun titremesine, boşta dalgalanmaya neden olur ve en kötü durumda, dış tereddütlere ve sabit hızlarda yükselmeye neden olur.

Kısacaların senkronizasyondan çıkmasına neden olan nedir? Tipik olarak, birden fazla karbüratör birbirine bağlantılar yoluyla bağlanır. Bağlantılar giymeye başladığında ve az miktarda oyun geliştiğinde, karbüratörler birbirleriyle fazdan çıkıyor. Çoğu durumda sorunu yaratan basit aşınma ve yıpranmadır ve bu nedenle senkronizasyon problemleri yavaşça ortaya çıkma eğilimindedir. Çoğu bisiklet ayarlamalar arasında binlerce mil gider, bu nedenle bisikletiniz onu bıraktığınızda iyi ise, ancak bir dahaki sefere bindiğinizde rölante etmeyi reddediyorsa, aynı zamanda senkronize olmayan bir karbüratörün neden olmaması oldukça güvenli bir bahis. sorun.

Bir kenara, herhangi bir şeyi senkronize etmeden önce, motorun geri kalanının enfiye olmasını sağlamak için ihtiyacınız olduğunu belirtmeliyim. Üç sıkı valf ve iki kirli buji ile sıkıştırmaya düşen bir değirmeniniz varsa, karbonhidratları yüzünde mavi olana kadar senkronize edebilirsiniz ve bisiklet hala bir yalamaya değmez.