Karbüratörlü Ateşlenebilir Hava-Yakıt Karışımları Aralığı

Karışım, 1 kısım yakıta 10 kısım havadan daha zayıf ve 1 kısım yakıta 18 kısım havadan daha zengin olmadıkça, geleneksel bir kıvılcım ateşleme sistemi ile bile ateşlenemez.Yakıtın tam yanmasını ve en iyi yakıt ekonomisini sağlamak için karışımın yaklaşık 15'e 1 olması gerekirken, en iyi güç için 12,5'e 1'lik bir karışım gerekir.Firmamızın ürettiği karbüratör de oldukça komplike bir üründür.Karbüratör, birçok hassas adımla adım adım üretilir.Karbüratörümüz çalışırken motorun ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Soğuk bir motorda, karbüratörlerden püsküren yakıtı buharlaştıracak sıcak yüzeyler yoktur, bu nedenle silindirler çok zayıf bir karışım, ayrıca ıslak yakıt damlacıklarının bir kombinasyonunu ve emme kanalının iç duvarlarını ıslatan kayan bir yakıt filmi alır.Karbüratör çalışırken, çevreyi kirletebilecek ısı enerjisi açığa çıkaracaktır.Şu anda yaptığımız şey egzoz emisyonunu mümkün olduğunca azaltmak, yakıtın geri dönüşümünü artırmak ve çevreyi korumak.

Motor ateşlendiğinde ve çalıştığında, parçaları yanma ısısından hızla ısınır ve karbüratörlerden gelen yakıtı giderek daha fazla buharlaştırarak karışımı daha zengin hale getirir.Bu nedenle motor siyah duman çıkaracak ve bobinler/marş karbonhidrat sistemi çok uzun süre açık bırakılırsa sonunda duracaktır.

Karbüratörü takmadan önce, karbüratörün modele uyup uymadığını ve normal çalışıp çalışmadığını bilmemiz gerekir. Ardından, karbüratörün her yönünü değerlendirerek adımları dikkatli bir şekilde gerçekleştirin.Yeni karbonhidratları tokatlamak ve tepelere çıkmak cezbedicidir, ancak bu, sistematik olarak ayarlanmışsa olabileceğinden çok daha az iyi çalışan bir bisiklete neden olabilir.Bu tür sorunlardan kaçınabilir, karbüratör hakkında çok şey öğrenebilir ve sizi memnun edecek sonuçlar elde edebilirsiniz.

Yüksek performanslı bir motosiklette düzgün karbüratöre ihtiyacınız olmadığını düşünmek yanlış olur.Makinenizin gaz tepkisi yoksa veya güç bandı topaklanmışsa, virajlardan hızlı çıkamaz veya başlangıç ​​çizgisinden güçlü bir şekilde kalkamazsınız.Dikkatli karbüratör çalışması ile birçok sorunu çözebilirsiniz.

Aldığınız karbüratörlerin, takmayı planladığınız makine için önerilen standart bir ayarı olabilir.Bu iyi bir başlangıç ​​noktası olabilir ancak şunu unutmayın: Karbürasyon hava filtrelerinde, egzoz sisteminde, eksantrik milinde, kam zamanlamasında ve sıkıştırma oranındaki her değişiklikle değişir.Karbüratör motorun vazgeçilmez bir parçasıdır, bu nedenle karbüratörü düzenli olarak temizlemeliyiz.